Tags: автодом

Отопитель водонагреватель Truma combi. Почему нельзя использовать некошерный газовый редуктор.

Вот такая чудова вещь, чудо инженерной мысли копетализьмы злой


Ребята, знайте и запоминайте, если газовая плита и холодильник вашего автодома без проблем работают и на белорусском бытовом газовом редукторе, а других в России просто нет, то эта дива требует исключительно германский же редуктор GOK рассчитанный на давление 30 мпа, как и российский, но на расход 0.8 кгч, Карл.
А это втрое меньше, чем у российского редуктора.
Я так понял, что это мировой стандарт для автокемперов и ДРУГИЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ НЕЛЬЗЯ, МОЖЕТ БОМБАНУТЬ И ПЕЧКУ, А С НЕЙ И ВЕСЬ КЕМПЕР МОЖЕТ СГОРЕТЬ, это ж газ, мать его.
Который я вчера таки купил в торговчике название не помню на МКАД-е, с внутренней стороны его отлично видно в районе съезда на Долгопрудный.

Сегодня поставил и счастье есть, печку перестало бомбить и она снова работает, как часы.

А ведь хотел уже демонтировать и везти её в ремонт.

Аминь нах, не ищите сложных решений, будьте проще, как дети.

Автодом.

Если вы поменяли немецкий газовый редуктор на белорусский, то не надо удивляться если ваша TRUMA комби за 350 рублей взорвётся нах... вместе с автодомом.

http://autodom-shop.ru/products/search?sort=0&balance=&categoryId=&min_cost=&max_cost=&page=1&text=%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9+%D1%80%D0%B5%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80

Дело не только в давлении редукции, дело ещё и в объёме газа на выходе с редуктора.
Наверное да, не стоит доводить до.

P.S.
Мдя.
Я не поленился и посчитал.
На немецком указан расход 0.8 кг в час, это 0.41 куб метр.
На белорусском указан максимальный расход 1.2 куб метра в час.
"Льёт" в три раза, не удивительно что печку "бомбит". А вот и холодильник и плита нормально работают и на белорусском редукторе.

Было бы интересно сравнить с моим.



Скажу сразу два: первое, я тоже купил свой за 1 + 1 при курсе 30, но 11 это даже сейчас вдвое больше, что для Ижевского изделия немного нескромно; и второе, самое главное, я пробивал 35-ое колесо на хорошей скорости на асфальте. Даже просто внедорожник, не автодом, в этот момент требует известного умения остановить себя в заданной точке. Дырка в 35-ом колесе при высоте машины за 3 метра (мой 3.1) потребует ещё больше ловкости и собранности от водителя.

Жизнеспособность жёсткой связи металлической кабины и пластикового (сэндвичпанель) кузова покажет только время.

Следующее, ребята, а дети? Я не о комсомолке с комсомольцем, которым было хорошо и в папином Жигуле, а об их детях в этом автодоме - где места для них?

Скажу честно, на вид, но не на цену, автодом производит вполне приличное впечатление, ребятам изготовителям твёрдая пять, если бы не их жадность. С другой стороны, спасибо партии и правительству, с таким курсом теперь не купить новый пикап и новый европейский вкладыш дешевле.

И, конечно, красивых дорог этому автодому, красивых женщин, детей и собак, и чтобы красивая музыка не заканчивалась посередине пути

Присмотрел себе пикап.



И даже прикупил бы, если бы не дурацкая музычка в видео. На какую целевую группу рассчитывали маркетологи УралАЗ-а, создавая серийный мега-пикап? Про комфорт рабочих мы уже слышали.

Против УРАЛ Охотник нервно курит даже Ford F-350 Mega Raptor.

Автодом. Первый на моей памяти встречный краш тест 50 на 50 на общей скорости 120кмч с легковушкой.



Комментарии икспердов к ролику можно почитать здесь https://autoreview.ru/articles/gruzoviki-i-avtobusy/opasno-dlya-zhizni-v-germanii-stolknuli-avtodom-i-legkovushku#!comment=1679152

Спору нет, тема автодомов пришла и в Россию и всем хочется знать, а как конкретно?
То, что у водителя любого легкового авто при ударе с вдвое большей встречной массой, нет ни малейших шансов, просто не обсуждается. Все наши вопросы к автодому и его владельцам.

К сожалению, немцы, как всегда, соврамши - на тесте представлен не автодом в том самом классическом смысле, когда на раму грузового фургона ставят огромную пластмассовую клетку из говна и палок, а полноценный, Карл, цельнометаллический заводской фургон, в котором худо-бедно устроили жилой модуль...

Надеюсь, мы никогда не увидим феерию краш теста какого-нибудь Hymer, да ещё со спалкой над крышей


По моим впечатлениям, если просто взорвавшееся заднее колесо размалывает половину автодома в пух и перья, то от такого краш теста все владельцы легковых автодомов тут же их продадут.

Неоднократно обдумывая возможное поведение своего вкладыша на пикапе во встречной аварии, пришёл к простому заключению - да храни меня, Господи, от. Самое лучшее, если он просто вырвется из кузова и перелетит через Навару, по дороге сломав ей раму, тогда у нас есть хоть маленький, но шанс не лечь уютно на бок.

Спаси и сохрани, Господи!

Вот ещё практической физики нам на память


И кемпер мечты для тех, у кого есть 300 евро


Аминь нах.